Mitsubishi Motors Malaysia (MMM) hari ini secara rasminya memperkenalkan trak pikap Mitsubishi Triton 2025 generasi keenam (atau generasi ketiga jika mengikut nama tersebut digunakan di Malaysia) untuk pasaran tempatan, selepas lebih setahun pengenalan globalnya di Thailand.
Lima varian Triton serba baru ditawarkan ketika pelancarannya, terdiri daripada Triton Single Cab (RM101,980), Triton MT (RM114,980), Triton AT GL (RM116,980), Triton AT Premium (RM145,980) dan Triton Athlete (RM165,980) — semua harga atas jalan di Semenanjung, belum termasuk insurans. Triton Single Cab merupakan penawaran terbaru yang pertama kali oleh Mitsubishi untuk trak pikap ini di Malaysia.
Dengan rekaan yang dikenali sebagai Beast Mode, wajah depannya menampilkan rekaan Dynamic Defend yang lebih gagah dan nampak besar, memberikan imej kukuh dan teguh yang lebih meyakinkan. Rekaan grilnya juga begitu menonjol ke depan, dengan lanjutan sama diberikan ke bahagian fender.
Lampu nyalaan siangnya terletak di atas dan terdiri daripada tiga lampu LED bentuk L yang tajam, yang melengkapi lampu utama di bawahnya yang juga mempunyai tiga lampu. Bahagian sisinya juga menampilkan imej teguh yang ringkas. Di belakang, ruang kargonya juga lebih besar. Lampu belakang hadir dengan grafik bentuk T di dalamnya, menyempurnakan gaya keseluruhan trak pikap ini.
Peningkatan di dalam jauh lebih penting, dengan semuanya rekaan serba baru. Papan pemuka melintang dan ringkas, tetapi permukaan berteksturnya memberikan rasa premium yang tersendiri. Rekaan kerusi juga lebih selesa: untuk Athlete, ia dibalut oleh gabungan kulit dan kesat di bahagian tengah, mengurangkan kesan menggelungsur ketika belokan keras — dengan warna kontras hitam-oren.
Ruang simpanan glove field, pengecas tanpa wayar, dua slot USB di konsol tengah dan sokongan untuk Apple CarPlay/Android Auto sambungan wayar juga tersedia.
Triton baru ini tampil dengan saiz yang lebih besar daripada mannequin sebelumnya. Bagi versi double-cab, ia mempunyai ukuran dimensi seperti berikut: 5,360 mm panjang, 1,930 mm lebar dan 1,815 mm tinggi — ini 55 mm lebih panjang, 115 mm lebih lebar dan 35 mm lebih tinggi.
Jarak rodanya pula ialah 3,130 mm — 130 mm lebih panjang berbanding mannequin kelima sebelum ini. Dan, bagi Triton Single Cab terbaru ini pula, ia mempunyai ruang kargo belakang yang paling besar dalam segmennya — 2,340 mm panjang dan 1,580 mm lebar.
Tidak hanya rekaan dan saiz Triton yang berubah. Mannequin baru ini juga dilengkapi dengan enjin baru, Hyperpower 4N16 2.4 liter yang diberikan talaan berbeza untuk kelima-lima varian yang ada ini, bergantung kepada penggunaannya yang dihasratkan.
Versi output paling tinggi tentulah untuk Triton Athlete yang hadir dengan enjin 2.4 liter dan sistem turbocas dua peringkat yang menjana sebanyak 204 PS kuasa dan 470 Nm pada takat rpm yang lebih rendah, sekaligus memberikan keseimbangan antara prestasi dan kecekapan.
Sementara itu, varian selain Athlete pula dilengkapi dengan enjin 2.4 liter 4N16 turbo diesel dengan janaan output sebanyak 184 PS dan 430 Nm tork — ini termasuk juga varian Single Cab yang paling asas untuk kegunaan kerja kasar.
Untuk transmisi, Triton 2025 menggunakan kotak gear automatik enam-kelajuan dengan mod Sports activities dari mannequin sebelumnya, atau kotak gear handbook enam-kelajuan yang direka untuk mengurangkan gegaran yang dari enjin dan memberikan keselesaan yang dipertingkat.
Sebagai perbandingan, Triton generasi kelima sebelum ini menggunakan enjin 2.4L dengan janaan 181 PS/430 Nm untuk semua varian, kecuali bagi Quest yang paling asas dengan hanya 110 PS/200 Nm dari enjin bukan-VGT 2.5 liter, dan digandingkan dengan transmisi handbook lima-kelajuan dan pacuan roda belakang. Selain daripada perbezaan janaan sebanyak 74 PS/230 Nm — ini satu angka yang besar — Single Cab terbaru ini juga menerima transmisi 6MT dan sistem pacuan 4WD. Bagi Athlete pula, ia menerima peningkatan sebanyak 20 PS/40 Nm.
Casisnya juga adalah binaan baru yang tahan ujian di permukaan mencabar. Menggunakan materials berketeguhan tinggi, casis baru ini mempunyai 65% lebih kawasan silang-seksyen berbanding mannequin lama, membolehkannya mempunyai ketahanan lenturan yang 40% lebih tahan, manakala ketahanan torsional juga dipertingkat sebanyak 60%.
Varian Athlete turut dilengkapi dengan sistem pacuan empat roda Tremendous Choose 4WD-II pula penampilkan empat mod — 2H (pacuan roda belakang), 4H (pacuan 4WD sepenuh masa), 4HLc (differential tengah dikunci) dan 4LLc (differential tengah dikunci dalam gear rendah). Ia kini turut dilengkapi ciri Energetic Yaw Management (AYC), yang memperbaiki kemampuan di selekoh dengan mengenakan sedikit brek untuk roda depan sebelah dalam ketika di selekoh.
Dengan Tremendous Choose 4WD-II, Athlete juga dilengkapi dengan tujuh mod pemanduan — Regular, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand dan Rock. Sementara itu, varian lain yang lebih rendah datang dengan sistem Simple Choose 4WD. Kapasiti tunda trak ini ialah 3,500 kg.
Bagi aspek keselamatan, varian lebih tinggi Triton ini turut dilengkapi dengan ciri keselamatan aktif ADAS yang terdiri antara lain daripada fungsi seperti Ahead Collision Mitigation System (FCM), Lane Departure Warning (LDW), Adaptive Cruise Management (ACC), Blind Sport Warning dengan Lane Change Help dan Rear Cross Site visitors Alert.
Semua varian turut dilengkapi dengan tujuh-beg udara, Energetic Stability & Traction Management (ASTC) yang memberikan lebih keyakinan ketika melalui jalan berliku. Ini termasuklah ciri Energetic Yaw Management, selain Hill Descent Management (HDC) dan Hill Begin Help (HSA).
Mitsubishi Triton Athlete serba baru didatangkan dengan jaminan lima-tahun tanpa had perbatuan bagi tempahan yang dibuat sebelum 31 Disember 2024. Bagi varian lain, ia diberikan jaminan lima-tahun atau 200,000 km perbatuan, yang mana dahulu.
Selain itu, MMM juga menawarkan kotak simpanan boleh lipat 60L bernilai RM450 bagi 500 pelanggan yang membuat tempahan terawal melalui Mitsubishi On-line Showroom.
Mitsubishi Triton 2025 Athlete
Mitsubishi Triton 2025 Single Cab
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
